עקסקאַווייטער הידראַוליק פּאָמפּע ייל צושטעלן איז ניט גענוגיק, די דרוק קענען נישט העכערונג ווי צו טאָן?
די הידראַוליק פּאָמפּע איז די ענערגיע מיטל פון די עקסקאַווייטער הידראַוליק סיסטעם, וואָס קאַנווערץ די מעטשאַניקאַל ענערגיע פון די מאָטאָר אין הידראַוליק ענערגיע און אַוטפּוץ לויפן און דרוק, און אַקיאַפּייז אַ זייער וויכטיק שטעלע אין די הידראַוליק סיסטעם. אויב די הידראַוליק פּאָמפּע פיילז, עס וועט ווירקן די נאָרמאַל אַרבעט פון די גאנצע הידראַוליק סיסטעם. דער אַרטיקל דער הויפּט ינטראַדוסיז די עקסקאַווייטער הידראַוליק פּאָמפּע דורכפאַל ז און טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס.
דרוק טוט נישט גיין אַרויף
סיבה 1: די פּאָמפּע איז נישט אויף די בוימל אָדער ניט גענוגיק לויפן.
סגולע: פּלאָמבירן די פּאָמפּע מיט ארבעטן בוימל.
סיבה 2: רעליעף וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט דרוק איז אויך נידעריק אָדער דורכפאַל.
סגולע: סטרויערן די דרוק פון די רעליעף וואַלוו אָדער פאַרריכטן די רעליעף וואַלוו.
סיבה 3: ליקאַדזש אין די סיסטעם.
סגולע: קאָנטראָלירן די סיסטעם, פאַרריכטן די ליקאַדזש פונט.
סיבה 4: די פּאָמפּע דעקן סקרוז זענען לוסאַנד רעכט צו דער ווייבריישאַן פון די בוימל פּאָמפּע ארבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
סגולע: פאַרשטייַפן די סקרוז רעכט.
סיבה 5: לופט ליקאַדזש אין די סאַקשאַן רער.
ילימאַניישאַן אופֿן: קאָנטראָלירן די קאַנעקשאַנז, און זיין געחתמעט און טייטאַנד.
סיבה 6: ניט גענוגיק בוימל סאַקשאַן.
סגולע: פּלאָמבירן די פּאָמפּע מיט ארבעטן בוימל.
סיבה 7: ימפּראַפּער אַדזשאַסטמאַנט פון די בייַטעוודיק פּאָמפּע דרוק.
סגולע: סטרויערן צו די פארלאנגט דרוק.
הידראַוליק פּאָמפּע ייל צושטעלן איז ניט גענוגיק
טראָובלעשאָאָטינג: פונדרויסנדיק לופט גייט אריין די אַרבעט קאַמער פון די פּיסטאָן פּאָמפּע ריזאַלטינג אין רידוסט דיספּלייסמאַנט.
דורכפאַל אַנאַליסיס: רעכט צו דער האַרב ארבעטן סוויווע פון די עקסקאַווייטער, עס איז זייער גרינג פֿאַר די פּיסטאָן פּאָמפּע צו ברעכן די סאַקשאַן רער אָדער די סאַקשאַן פּאָרט איז נישט געחתמעט רעכט, וואָס פירט צו די פּאָמפּע סאַקינג לופט. פּלאַנדזשער פּאָמפּע אין די אַרבעט, אויב די בוימל אין די פּלאַנדזשער ארבעטן קאַמער אין די לופט, דעמאָלט ווען די פּלאַנדזשער איז אין די שטעלע פון די דרוק פּאָרט, די פּלאַנדזשער וועט פּרעשערייז די בוימל און לופט אין די קאַמער.
ווען דער פּלאַנדזשער באוועגט צו די דנאָ פון די צילינדער לאָך, עס וועט שטענדיק זיין טייל פון די רוען באַנד אין די דנאָ, דאָס הייסט, טייל פון די פּרעשערייזד ייל איז ריטיינד אין די רוען באַנד פון די קאַוואַטי. ווען דער פּלאַנדזשער האלט צו לויפן צו די סאַקשאַן פּאָרט שטעלע, מיט די פאַרגרעסערן פון די קאַוואַטי באַנד, די ינערלעך בוימל דרוק איז רידוסט, די לופט טראַפּט אין די רוען באַנד איז יקספּאַנדיד, אַזוי אַז טייל פון די אַרבעט קאַוואַטי וועט זיין פאַרנומען דורך דעם טייל פון די לופט, אַזוי אַז די פאַקטיש סאַקשאַן באַנד פון די פּיסטאָן פּאָמפּע איז רידוסט. ווען די לופט אין די פליסיק ריטשאַז אַ זיכער סומע, דאָס וועט פאַרשאַפן די סיסטעם צו צושטעלן ניט גענוגיק ייל אָדער אפילו קיין ייל צושטעלן. דערצו, אויב די הידראַוליק ייל קענען נישט לויפן אין די סאַקשאַן פּאָרט אין צייט, די פּאָמפּע סאַקשאַן וועט פּראָדוצירן לופט פּאַקאַץ, אַזוי צו פרי שעדיקן צו די פּלאַנדזשער פּלאָמבע און פּלאַנדזשער צילינדער וואַנט קאַוויטאַטיאָן און אנדערע דורכפאַל דערשיינונגען. דעריבער, מיטלען מוזן זיין גענומען צו רעדוצירן אָדער עלימינירן לופט אין די הידראַוליק סיסטעם.
ילימאַניישאַן מעטהאָדס:
1. ענשור אַז עס איז קיין ליקאַדזש אין אַלע ינלעט שורה קאַנעקשאַנז. אין סדר צו ענשור אַז זיי זענען געזונט געחתמעט, אַלע רער דזשוינץ זאָל זיין טייטאַנד; פֿאַר פּיסטאָן פּאַמפּס, זיי מוזן האָבן אַ טייטער סילינג מיטל.
2. פאַרהיטן די סאַקשאַן קישקע פון ראַפּטשערינג אָדער סאַקינג פלאַך. פּרוּווט צו קאָנטראָלירן די לויפן קורס פון די פליסיק אין די סאַקשאַן פּאָרט צו פאַרמייַדן די דרוק אין יעדער פונט פון די סאַקשאַן שורה פון נידעריקער ווי אַטמאַספעריק דרוק און פאָרמינג אַ וואַקוום, ריזאַלטינג אין גומע קישקע ליקאַדזש, סאַקשאַן פלאַטנינג און לופט ינטרוזשאַן.
3. קאָנטראָל די הייך פון די בוימל טאַנק בוימל מדרגה. נאָרמאַללי די לאָואַסט מדרגה פון די בוימל טאַנק און די סאַקשאַן פּאָרט פון די ווערטיקאַל דיסטאַנסע זאָל זיין ווייניקער ווי 0.5 ם; אויב די סיסטעם אַלאַוז, די הייך פון די בוימל מדרגה אין דעם טאַנק זאָל זיין העכער ווי די סאַקשאַן פּאָרט פון די פּאָמפּע, און אַזוי אַז די סוף פון די הידראַוליק סיסטעם צוריק צו די בוימל רער איז אָפט אין די בוימל מדרגה אונטן, אַזוי ויסמייַדן די פּראָדוקציע פון לופט באַבאַלז.
4. אויב עס איז אַ גרויס נומער פון לופט באַבאַלז אין דעם טאַנק, זאָל זיין יקסקלודיד אין אַ בייַצייַטיק שטייגער. אויב עס איז אַ היפּש סומע פון לופט אין די פליסיק, די פּיסטאָן פּאָמפּע ווענטיל רער פּאַסן קענען זיין לוסאַנד צו אָפּזאָגן די פּאָמפּע לופט.