7 ข้อแนะนำการใช้งานรถปราบดิน

รถปราบดินเป็นอุปกรณ์ขนย้ายดินที่ใช้กันทั่วไปและมีบทบาทสำคัญในสถานที่ก่อสร้าง การทำเหมือง เกษตรกรรม ป่าไม้ และการอนุรักษ์น้ำ แม้ว่ารถปราบดินจะใช้งานง่าย แต่ก็ต้องรับมือกับสภาพการทำงานที่ยากลำบาก เป็นผลให้ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเชี่ยวชาญทักษะที่หลากหลายเพื่อจัดการรถปราบดินได้ดีขึ้นและรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

เคล็ดลับที่ 1: โหลดเต็ม

เมื่อทำงานกับรถปราบดิน พยายามรักษาน้ำหนักบรรทุกเต็มที่ เนื่องจากมีประสิทธิภาพมากกว่าการโหลดบางส่วนและความเร็วที่รวดเร็ว แม้ว่าการบรรทุกเต็มที่จะลดความเร็วในการขับขี่ แต่ยังช่วยลดจำนวนการเดินทางไปกลับ ลดระยะทางที่รถหมด ประหยัดเวลา และลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

เคล็ดลับ 2: การแบ่งงานระหว่างการดำเนินการปราบดินระยะไกล - เริ่มจากด้านหน้า แต่ละส่วนควรเติมวัสดุให้มากที่สุดเท่าที่ใบมีดจะสามารถรองรับได้ หลังจากดันวัสดุไปยังจุดสิ้นสุดของส่วนปัจจุบันแล้ว รถปราบดินควรย้ายกลับไปยังจุดเริ่มต้นของส่วนถัดไป วิธีการนี้จะช่วยลดระยะทางที่รถปราบดินเคลื่อนที่เมื่อเต็มและเมื่อส่งคืนรถเปล่า จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและลดการใช้เชื้อเพลิง

เคล็ดลับ 3: ลดการโรลโอเวอร์วัสดุให้เหลือน้อยที่สุด

เป็นความเข้าใจผิดที่พบบ่อยว่าการกลิ้งวัสดุไปด้านหน้าใบมีดของรถปราบดินเป็นภาพที่น่าพึงพอใจและเป็นข้อพิสูจน์ถึงพลังอันแข็งแกร่งของรถปราบดิน อย่างไรก็ตาม การพลิกคว่ำวัสดุอย่างต่อเนื่องอาจทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นบนใบมีด ขอบใบมีด และมุมใบมีด เนื่องจากการเสียดสีคงที่ระหว่างวัสดุและชิ้นส่วนเหล่านี้ เป็นผลให้รถปราบดินอาจต้องใช้กำลังมากขึ้น ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น กลยุทธ์ที่เหมาะสมที่สุดเกี่ยวข้องกับการเพิ่มภาระอย่างต่อเนื่องหลังจากที่ใบมีดตัดเข้าไป ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ และยกใบมีดขึ้นเล็กน้อยเมื่อโหลดอยู่ที่ความจุและวัสดุใกล้จะพลิกคว่ำ

เคล็ดลับ 4: การทำงานของรถปราบดินในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา

เมื่อใช้งานรถปราบดินในพื้นที่ภูเขา สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกฎ "สูงด้านนอก ด้านในต่ำ" ซึ่งหมายความว่าควรยกด้านข้างของรถปราบดินที่อยู่ใกล้หน้าผาที่สุด ในขณะที่ด้านที่ใกล้ภูเขาที่สุดควรอยู่ต่ำกว่า การวางตำแหน่งนี้ช่วยป้องกันไม่ให้รถปราบดินพลิกคว่ำ เวลาผลักดินและหินเข้าหาหน้าผา สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความเร็วให้ต่ำและเตรียมพร้อมที่จะชะลอความเร็วลงทุกเมื่อเพื่อหลีกเลี่ยงการดันรถปราบดินเกินขอบหน้าผา

เคล็ดลับ 5: การทำงานของรถปราบดินในสภาพโคลน

เมื่อใช้รถปราบดินในสภาพที่เป็นโคลนและอ่อนนุ่มจะติดได้ง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ให้ดันดินทีละน้อยเท่านั้น หลีกเลี่ยงการหยุด เปลี่ยนเกียร์ บังคับเลี้ยว หรือเบรกกะทันหัน หากจำเป็นให้ใช้เกียร์สองดันดิน หากรางลื่น ให้ยกใบมีดพลั่วขึ้นเพื่อลดแรงของรถปราบดิน หากคุณยังคงติดอยู่ การย้อนกลับอาจช่วยได้ อย่ายกพลั่วกลับด้าน เนื่องจากอาจทำให้รถปราบดินเอียงไปข้างหน้าและดันลงไปที่พื้นมากขึ้น หลีกเลี่ยงการหมุนรถปราบดินเนื่องจากอาจทำให้สถานการณ์แย่ลงได้ เมื่อรถปราบดินถูกบล็อก อย่าเพิ่มกำลังเครื่องยนต์บ่อยๆ เพราะอาจทำให้จมลงไปอีกได้

เคล็ดลับ 6: เทคนิคที่มีประสิทธิภาพในการเอาหินออก

เมื่อคุณต้องการเอาหินที่ฝังอยู่ในดินออก ให้เริ่มด้วยการใช้แรงเล็กน้อยแล้วค่อยๆ เพิ่มขึ้นจนกระทั่งวัตถุหลุดออกมา หากคุณกำลังจัดการกับก้อนหินบนพื้น ให้ดันหินเหล่านั้นด้วยพลั่วใกล้กับพื้น ตรวจดูให้แน่ใจว่ารางสัมผัสพื้นด้วยเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น เมื่อจะเคลียร์หินออกจากอุโมงค์หรือหลุมใต้ดิน ขั้นแรกให้สร้างทางเดินจากขอบ จากนั้นดันหินจากขอบเข้าหาศูนย์กลางอย่างเป็นระบบ

เคล็ดลับ 7: จะข้ามแม่น้ำที่ไหน

หากรถปราบดินต้องข้ามแม่น้ำแนะนำให้เลือกสถานที่ที่มีกระแสน้ำไหลเร็ว หลีกเลี่ยงพื้นที่ที่มีกระแสน้ำไหลช้า เนื่องจากมีตะกอนจำนวนมากซึ่งสามารถดักจับยานพาหนะได้ ความลึกของแม่น้ำต้องไม่เกินปากเกจตัวเรือนรถปราบดิน ใช้เกียร์หนึ่งหรือสองเพื่อข้ามอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหยุดหรือถอยหลัง

เมื่อใช้รถปราบดิน ให้เข้าเกียร์แรกเสมอ หลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักด้านเดียวเพื่อรักษาแรงให้คงที่ เมื่อรถปราบดินว่างเปล่า ให้ลดระยะทางที่เดินทางให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อลดการสึกหรอและปรับปรุงประสิทธิภาพ

โปรดจำไว้ว่าความปลอดภัยควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเสมอเมื่อใช้งานเครื่องจักรกลหนักเช่นรถปราบดิน