ข่าว

ส่วนประกอบช่วงล่าง ได้แก่ ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกกลิ้งลำเลียง ลูกกลิ้งเดินเบา เฟืองโซ่ และชุดประกอบรองเท้าตีนตะขาบ เนื่องจากส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการทำงานของรถขุดตามปกติ ส่วนประกอบเหล่านี้จึงเชื่อมโยงกับประสิทธิภาพการทำงานและการเดินทางของรถขุด เมื่อใช้งานเป็นเวลานาน ส่วนประกอบเหล่านี้จะเกิดการสึกหรอในระดับหนึ่ง หากคุณใช้เวลาสักครู่เพื่อบำรุงรักษาชิ้นส่วนเหล่านี้ทุกวัน คุณสามารถยืดอายุการใช้งานได้ คุณรู้อะไรเกี่ยวกับการบำรุงรักษาช่วงล่าง?

รถปราบดินเป็นอุปกรณ์ขนย้ายดินที่ใช้กันทั่วไปและมีบทบาทสำคัญในสถานที่ก่อสร้าง การทำเหมือง เกษตรกรรม ป่าไม้ และการอนุรักษ์น้ำ แม้ว่ารถปราบดินจะใช้งานง่าย แต่ก็ต้องรับมือกับสภาพการทำงานที่ยากลำบาก เป็นผลให้ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องเชี่ยวชาญทักษะที่หลากหลายเพื่อจัดการรถปราบดินได้ดีขึ้นและรับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพ

เพื่อให้มั่นใจว่าตีนตะขาบรถปราบดินมีอายุการใช้งานยาวนาน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรักษาความตึงที่ถูกต้อง การขันแน่นมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเครียดมากเกินไปบนหมุดและบุชของรางรถไฟ ทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร นอกจากนี้ ความตึงของสปริงไอเดลอร์อาจทำให้เพลาและบุชสึกหรอ ซึ่งมักส่งผลให้เกิดรูปแบบการสึกหรอแบบครึ่งวงกลมบนบุชชิ่งไอเดลอร์ ซึ่งไม่เพียงแต่ยืดระยะพิทช์ของลู่วิ่งเท่านั้น แต่ยังลดประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังแบบกลไก ส่งผลให้สูญเสียกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเฟืองและรางรถไฟ

เมื่อเริ่มเข้าสู่ฤดูฝนและปริมาณฝนที่เพิ่มมากขึ้น สภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงจึงมีบ่อยขึ้น รถปราบดินที่ทำงานในสภาวะเหล่านี้เป็นเวลานานอาจประสบปัญหาต่างๆ มากมาย ซึ่งรวมถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ลดลง การกัดกร่อนแบบเร่ง และไฟฟ้าลัดวงจร ปัญหาเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของอุปกรณ์บ่อยครั้งและอาจส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของรถปราบดิน

รถขุดมักจะเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในระหว่างโครงการก่อสร้างฤดูร้อน: ปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิสูง อุณหภูมิของน้ำและน้ำมันที่สูงขึ้นเป็นเหตุการณ์ปกติที่ทำให้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของรถขุดลดลงอย่างมาก มาเจาะลึกรายละเอียดกัน:

ยานพาหนะก็มีชีวิต โปรดอย่าลืมนำรถของคุณไปตรวจเช็ค!

การบรรทุกของรถขุดดูเหมือนง่ายมาก เป็นการขุด การขนถ่ายดิน หิน และวัสดุอื่น ๆ ลงในถังรถบรรทุก แต่นี่เป็นชุดของสัปดาห์แล้วสัปดาห์เล่าของการดำเนินการง่ายๆ สำหรับประสิทธิภาพการดำเนินงานของผลิตภัณฑ์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ผลกระทบของมือใหม่และเก่าระหว่างความแตกต่างอย่างมาก หากเลือกโหมดการทำงานไม่ถูกต้องอาจเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้ ดังนั้นคุณต้องระมัดระวัง

ปั๊มไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์พลังงานของระบบไฮดรอลิกของรถขุด ซึ่งจะแปลงพลังงานกลของมอเตอร์เป็นพลังงานไฮดรอลิกและไหลและแรงดันเอาต์พุต และครองตำแหน่งที่สำคัญมากในระบบไฮดรอลิก หากปั๊มไฮดรอลิกขัดข้องจะส่งผลต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกทั้งหมด บทความนี้จะแนะนำสาเหตุความล้มเหลวของปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นหลักและวิธีการแก้ไขปัญหา

เมื่อเร็วๆ นี้ Volvo Construction Equipment (Volvo) ได้ประกาศเปิดตัวรถขุดขนาดเล็กรุ่นใหม่สองรุ่นในอเมริกาเหนือ ได้แก่ EC37 ขนาด 3.8 ตัน และ ECR40 ขนาด 4 ตัน

รถรุ่นใหม่ 2 รุ่นจะมาแทนที่ EC35D, ECR35D และ ECR40D ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Volvo

เมื่อเร็วๆ นี้ Komatsu ได้เปิดตัวรถขุดตีนตะขาบ PC490HRD-11 ที่มีระยะการเข้าถึงสูงในตลาดอเมริกาเหนือ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Komatsu 362 แรงม้าที่มีโหมดการทำงานที่แตกต่างกัน 6 โหมด รุ่นนี้มาพร้อมกับบูมยืดไสลด์ที่ให้ระยะการทำงานที่สูงขึ้นและความลึกในการขุดที่มากขึ้น