Leave Your Message

Kumaha pariksa loader / excavator di lingkungan suhu luhur?

2024-04-03

Kandaraan ogé hirup, punten ulah hilap masihan mobil anjeun pikeun pariksa!

Kahiji, mesin suhu luhur masalah shooting masalah

1. Faktor nu bisa ngabalukarkeun suhu mesin tinggi:

sabuk kipas teuing leupas; coolant teu cukup atawa deteriorated; tank cai sumbatan éksternal; tank cai sumbatan internal; gagalna thermostat; ruksakna pompa cai; sumbatan saluran cai internal mesin jeung saterusna.

2. Tips pikeun troubleshoot:

Pariksa heula pamakéan sabuk kipas; coolant cukup tur kaluar naha aya skala; tank cai sumbatan éksternal; sarta tungtungna nangtukeun naha thermostat atawa pompa cai ruksak.

Kadua, AC cooling pangaruh masalah panalungtikan

1. Inspeksi rutin tina saluran pipa AC sareng alat-alat sanés kedah dilaksanakeun.

Upami AC henteu dianggo kanggo waktos anu lami, AC kedah dihurungkeun sabulan sakali salami 10 menit unggal waktos; cai sirkulasi dipaké dina conditioner hawa kalawan fungsi pemanasan kudu ditambahkeun jeung bahan keur anti ngagibleg.


Kumaha pariksa loader / excavator di lingkungan suhu luhur?


2. pangropéa biasa tina AC

(1) Pariksa naha refrigerant jeung compressor beroperasi normal unggal bulan;

(2) Unggal genep bulan, pariksa naha tube refrigeration, condenser panas tilelep, clutch éléktromagnétik, kawat, panyambungna jeung saklar kontrol anu abnormal;

(3) Unggal taun, pariksa naha konektor, drying silinder, Unit utama AC, awak jeung hawa-conditioner segel, sabuk na tightness, pamasangan bracket dibereskeun abnormal.

3. Masalah shooting umum

(1) karya intermittent refrigeration: ngaganti silinder drying, ulang vacuuming, nambahkeun refrigerant, perbaikan atawa ngagantian sensor hawa, inspeksi jeung perawatan kawat bumi, saklar kontrol jeung relays;

(2) Ngaronjat noise: saluyukeun atawa ngaganti sabuk, bracket compressor, kabayang kipas evaporator, ngalereskeun atawa ngaganti clutch, compressor;

(3) pemanasan teu cukup: pariksa dampers pikeun miceun objék asing, suhu cai cooling engine naek saméméh ngahurungkeun AC; perbaikan atawa ngagantian pipa;

(4) teu niiskeun: pariksa blower na compressor, duanana normal mariksa kaayaan refrigerant, leuwih nempatkeun kirang make up, teu normal pikeun pariksa bagian parabot na ruksak;

(5) pangaruh cooling teu alus: pariksa volume hawa blower na evaporator, beberesih, perbaikan atawa ngagantian kipas condenser, ngaluyukeun dosis refrigerant atawa sabuk, ngaganti filter anyar, nyabut sumbatan, downtime ibun, meresihan condenser tilelep panas.