Подача масла в гидравлический насос экскаватора недостаточна, давление не может подняться, как это сделать?

Гидравлический насос — это энергетическое устройство гидравлической системы экскаватора, которое преобразует механическую энергию двигателя в гидравлическую энергию и выдает поток и давление, и занимает очень важное положение в гидравлической системе. Если гидронасос выйдет из строя, это повлияет на нормальную работу всей гидросистемы. В этой статье в основном представлены причины выхода из строя гидравлического насоса экскаватора и методы устранения неполадок.

Давление не поднимается

Причина 1: насос не на масле или недостаточная подача.

Устранение: залить в насос рабочее масло.

Причина 2: давление регулировки предохранительного клапана слишком низкое или неисправно.

Устранение: повторно отрегулируйте давление предохранительного клапана или отремонтируйте предохранительный клапан.

Причина 3: Утечка в системе.

Устранение: Проверьте систему, устраните место утечки.

Причина 4: Винты крышки насоса ослаблены из-за вибрации масляного насоса, работающего в течение длительного времени.

Устранение: правильно затяните винты.

Причина 5: Утечка воздуха во всасывающем трубопроводе.

Способ устранения: проверить соединения, опломбировать и затянуть.

Причина 6: Недостаточное всасывание масла.

Устранение: Заполнить насос рабочим маслом.

Причина 7: Неправильная регулировка переменного давления насоса.

Устранение: повторно отрегулировать необходимое давление.

Недостаточная подача масла в гидронасос

Устранение неисправности: Внешний воздух попадает в рабочую камеру поршневого насоса, что приводит к уменьшению рабочего объема.

Анализ неисправностей: из-за суровых условий эксплуатации экскаватора поршневой насос очень легко разорвет всасывающую трубу или всасывающее отверстие не герметично закрыто должным образом, что приводит к всасыванию воздуха в насос. Плунжерный насос в работе: если масло в рабочей камере плунжера попадает в воздух, то, когда плунжер находится в положении напорного порта, плунжер будет сжимать масло и воздух в камере.

При движении плунжера ко дну отверстия цилиндра часть оставшегося объема всегда будет находиться внизу, т. е. часть масла под давлением удерживается в оставшемся объеме полости. При дальнейшем движении плунжера к положению всасывающего патрубка с увеличением объема полости внутреннее давление масла снижается, воздух, попавший в оставшийся объем, расширяется, так что часть рабочей полости будет занята этой частью. воздуха, так что фактический объем всасывания поршневого насоса уменьшается. Когда количество воздуха в жидкости достигнет определенного количества, это приведет к тому, что система будет подавать недостаточное количество масла или даже вообще не будет его подавать. Кроме того, если гидравлическое масло не сможет вовремя попасть во всасывающее отверстие, всасывание насоса приведет к образованию воздушных карманов, что приведет к преждевременному повреждению уплотнения плунжера, кавитации стенок цилиндра плунжера и другим явлениям отказа. Поэтому необходимо принять меры по уменьшению или устранению попадания воздуха в гидравлическую систему.

Методы устранения:

1. Убедитесь в отсутствии утечек во всех соединениях впускной линии. Чтобы обеспечить их хорошую герметизацию, все соединения труб следует затянуть; для поршневых насосов они должны иметь более герметичное уплотнительное устройство.

2. Не допускайте разрыва всасывающего шланга или его засасывания. Постарайтесь контролировать скорость потока жидкости во всасывающем отверстии, чтобы предотвратить давление в каждой точке всасывающей линии ниже атмосферного давления и образование вакуума, что приводит к утечке резинового шланга, сплющиванию всасывающего трубопровода и проникновению воздуха.

3. Контролируйте высоту уровня масла в масляном баке. Обычно нижний уровень масляного бака и всасывающего отверстия по вертикали должен быть менее 0,5 м; если система позволяет, высота уровня масла в баке должна быть выше, чем всасывающее отверстие насоса, и чтобы конец гидравлической системы, возвращающийся к масляной трубе, часто находился на уровне масла ниже, чтобы избегать образования пузырьков воздуха.

4. Если в баке имеется большое количество пузырьков воздуха, их следует своевременно исключить. Если в жидкости содержится значительное количество воздуха, можно ослабить фитинг выпускной трубы поршневого насоса, чтобы выпустить воздух из насоса.