ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਖੁਦਾਈ ਲੋਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਲੈਵਲ ਲੋਡਿੰਗ, ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਡਿੰਗ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਡਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡਿੰਗ

ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡਿੰਗ: ਖੁਦਾਈ ਉੱਚੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੀਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਊਰਜਾ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਰੋਕਣ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੋਡਿੰਗ

ਫਲੈਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੋਡਿੰਗ: ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਇੱਕੋ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਲੀਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਕੋਣ 100° ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸਲੀਵਿੰਗ ਐਂਗਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਲੋਡਿੰਗ

ਲੋਅ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੋਡਿੰਗ: ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨੀਵੇਂ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਨੀਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਲੋਡਿੰਗ ਖੁਦਾਈ ਬੁਨਿਆਦ, ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ, ਮਾੜੀ ਦਿੱਖ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ.

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਂਹ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲ ਜਾਵੇ। ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਭਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਰ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਫਲੈਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਨੁਕਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

1. ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੈਬ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਹੋਵੇ।

2. ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਦੋਂ ਛੋਟੀ ਬਾਂਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਲੇਨ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਡੰਪ ਟਰੱਕ, ਫਿਸਲਣ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਫਸੇ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਰੋਲਓਵਰ.

4. ਟਿਪਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਲਾਨ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਟਿਪਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਪਰ ਨੂੰ "ਧੱਕਣ" ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਠੀਕ ਨਾ ਹੋਣ ਤਾਂ ਟਿਪਰ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।