Perlindungan jentolak yang berkesan dalam persekitaran kelembapan tinggi

Dengan bermulanya musim hujan dan peningkatan hujan, persekitaran yang sangat lembap menjadi lebih kerap. Jentolak yang beroperasi dalam keadaan ini untuk tempoh yang lama boleh menghadapi pelbagai masalah. Ini termasuk kemerosotan prestasi, kakisan dipercepatkan dan seluar pendek elektrik. Masalah ini boleh membawa kepada kegagalan peralatan yang kerap dan mempunyai kesan yang berpotensi ke atas hayat perkhidmatan jentolak.

Kesan tetapan kelembapan tinggi

Kesan ini, pada kakitangan dan jentera adalah ketara. Kawasan lembapan tinggi sering mengalami hujan lebat dan biasanya terletak di kawasan pergunungan. Kawasan ini terdedah kepada bencana alam seperti tanah runtuh dan lumpur. Keadaan sedemikian menimbulkan risiko keselamatan bagi pengendali dan jentolak sama.

Operasi jangka panjang jentolak dalam iklim seperti ini boleh menyebabkan beberapa masalah dengan mudah:

Kadar kegagalan: Ia didokumentasikan dengan baik bahawa mengendalikan jentera berat seperti jentolak di pemandangan lembap boleh membawa kepada pelbagai masalah. Isu ini boleh menjejaskan kebolehpercayaan, ketersediaan dan kebolehselenggaraan (RAM) peralatan.

Karat dan Kemerosotan:  Komponen jentolak mudah terdedah kepada kesan merosakkan karat dan kakisan. Apabila unsur-unsur ini telah terhakis dengan teruk, membukanya menjadi satu tugas yang mencabar, yang membawa kepada kesan langsung ke atas kecekapan kerja pembaikan. Sifat berbahaya karat dan kakisan boleh menyebabkan bahagian-bahagian operasi terperangkap, mengurangkan keteguhan pengikat sambungan. Ini boleh mengakibatkan keretakan dan, dalam kes yang melampau, malah membawa kepada kemalangan mekanikal.

Litar pintas: Ia juga boleh menyebabkan sambungan elektrik terjejas dan penebat berkurangan dalam komponen elektrik. Ini boleh mengakibatkan pelbagai kerosakan elektrik, termasuk putus talian, litar pintas, dan gegelung injap solenoid terbakar.

Syor Keselamatan untuk Penyelenggaraan Peralatan

I. Peningkatan Pengurusan Tapak

Dalam keadaan yang sangat basah, pengurusan tapak operasi jentolak harus mengutamakan perlindungan terhadap hujan, lembapan dan kilat.

·Suis elektrik dan kabinet pengedaran hendaklah dilengkapi dengan langkah kalis hujan dan kelembapan.

·Bilik pengedaran voltan rendah hendaklah dipasang dengan peranti perlindungan kilat mengikut peraturan.

·Sekiranya berlaku ribut petir yang teruk, operasi harus dihentikan, dan jentera harus dipindahkan ke lokasi yang selamat.

·Tempat letak kereta sementara harus dipilih dengan berhati-hati, idealnya jauh dari parit, sungai dan tebing curam.

Asas tanah hendaklah dipadatkan, parit saliran pinggir hendaklah digali, cerun tepi hendaklah diuruskan, dan rumpai sekeliling hendaklah dibersihkan.

II. Kawalan Keselamatan Peralatan

Adalah berfaedah untuk menjalankan pemeriksaan berkala untuk memastikan peranti kawalan suhu pelincir dan hidraulik berfungsi dengan baik. Ia juga penting untuk mengesahkan kebolehpercayaan sistem pemantauan dan mekanisme keselamatan, seperti pengehad tork, suis had dan suis brek kecemasan. Sekiranya sebarang bahaya ditemui semasa pemeriksaan ini, ia harus diperbaiki dengan segera untuk mengekalkan keselamatan. Penggunaan peralatan yang didapati rosak harus dielakkan untuk melindungi kesejahteraan semua orang.

III. Fokus Penyelenggaraan

Dalam keadaan basah, adalah penting bagi pengendali jentolak dan mekanik memberi perhatian khusus kepada penyelenggaraan harian, terutamanya sistem hidraulik dan elektrik.

· Sistem Hidraulik: Adalah dinasihatkan untuk melakukan pemeriksaan berkala untuk sebarang kebocoran pada saluran paip dan radiator, pastikan kipas beroperasi dengan betul, dan pantau kedua-dua kuantiti dan kualiti minyak hidraulik. Pembersihan kerap tangki minyak hidraulik boleh membantu meminimumkan pencemaran dalaman dan mengekalkan kecekapan penyejukannya. Ketekalan dalam menggunakan jenis minyak hidraulik yang sama adalah penting, dan mana-mana minyak yang tercemar atau substandard harus segera diganti. Selain itu, menukar penapis minyak hidraulik secara tetap adalah penting untuk mengekalkan aliran minyak yang bersih dan tidak terhalang.

· Sistem elektrikal : Pemeriksaan rutin untuk sambungan longgar, pengoksidaan wayar, atau kakisan adalah disyorkan. Ia juga penting untuk menetapkan pengawal selia penjana dengan tepat dan melaraskan arus pengecasan mengikut keperluan. Memastikan bahagian luar bateri bersih, memastikan soket dan kabel bateri disambungkan dengan selamat, menambah air suling apabila perlu dan mengekalkan lubang pengudaraan yang jelas adalah sebahagian daripada penyelenggaraan bateri yang baik.

IV. Langkah-langkah Perlindungan Khas

Adalah penting bagi pengendali jentolak untuk menyahlembapkan dan menyelenggara peralatan mereka dengan segera untuk mengelakkan kerosakan dalaman daripada kelembapan dan bahan kimia bawaan udara.

·Penyelenggaraan Penyahlembapan : Selepas mengendalikan peralatan, tugas penyelenggaraan hendaklah termasuk pembersihan menyeluruh, mengamankan komponen, dan menggunakan pelincir. Komponen elektrik memerlukan perhatian khusus untuk memastikan kelembapan dikeluarkan tanpa menyebabkan kerosakan. Ini boleh diarkibkan dengan menggunakan udara kering, termampat atau kaedah menyerap lembapan lain yang tidak meninggalkan sisa.

Konfigurasi Kemudahan : Untuk mengurangkan kesan kelembapan tinggi, tapak pembinaan hendaklah dilengkapi dengan bangsal hujan/poof, dan jentolak hendaklah mempunyai penutup kalis hujan. Walau bagaimanapun, elakkan membungkus jentolak dalam kepingan plastik, kerana ini boleh menghalang pelesapan haba.

Dengan memahami cabaran persekitaran basah dan melaksanakan langkah perlindungan ini, adalah mungkin untuk mengekalkan keberkesanan jentolak untuk memastikan operasi normal dengan keupayaan penuhnya.