ຂ່າວ

ອົງປະກອບຂອງ undercarriage ປະກອບມີ rollers ຕິດຕາມ, rollers carrier, idler, sprocket ແລະການປະກອບເກີບຕິດຕາມ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂຸດຄົ້ນປົກກະຕິ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນແລະການເດີນທາງ. ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການສໍາລັບໄລຍະເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການສວມໃສ່ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລາສອງສາມນາທີເພື່ອປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນໃນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພວກເຂົາໄດ້. ເຈົ້າຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ undercarriage?

Bulldozers ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນການເຄື່ອນຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນ, ການກະສິກໍາ, ປ່າໄມ້ແລະການອະນຸລັກນ້ໍາ. ເຖິງແມ່ນວ່າ bulldozers ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຮັບມືກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜູ້ປະຕິບັດການຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊໍານິຊໍານານໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຄຸ້ມຄອງ bulldozer ທີ່ດີກວ່າແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຂອງການຕິດຕາມ bulldozer, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຮັດແໜ້ນເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ເຂັມຂັດ ແລະພຸ່ມໄມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring idler ສາມາດສວມໃສ່ອອກ shaft ແລະພຸ່ມໄມ້, ມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູບແບບການສວມໃສ່ເຄິ່ງວົງຢູ່ໃນພຸ່ມໄມ້ idler. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ stretches ເກີບຕິດຕາມຂອງ pitches ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ, ນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ sprocket ແລະຕິດຕາມ.

ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລະດູຝົນ ແລະ ຝົນຕົກເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງກາຍເປັນເລື້ອຍໆ. Bulldozers ດໍາເນີນການໃນເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂະຫຍາຍສາມາດພົບບັນຫາຕ່າງໆ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການເຊື່ອມໂຊມປະສິດທິພາບ, ການເລັ່ງການກັດກ່ອນແລະການສັ້ນໄຟຟ້າ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນເລື້ອຍໆແລະມີຜົນກະທົບທີ່ມີທ່າແຮງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການ bulldozer.

ການຂຸດຂຸມມັກຈະພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຮ້ອນ: ບັນຫາອຸນຫະພູມສູງ. ອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນສູງແມ່ນປະກົດການທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຂຸດ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຈາະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ:

ຍານພາຫະນະຍັງມີຊີວິດ, ກະລຸນາຢ່າລືມໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເຮັດການກວດສອບ!

ການໂຫຼດເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ມັນແມ່ນການຂຸດຄົ້ນແລະການໂຫຼດແລະ unloading ຂອງແຜ່ນດິນໂລກແລະກ້ອນຫີນແລະວັດສະດຸອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຊຸດຂອງອາທິດຫຼັງຈາກອາທິດຂອງການປະຕິບັດທີ່ງ່າຍດາຍ, ສໍາລັບປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ຜົນກະທົບຂອງມືໃຫມ່ແລະເກົ່າລະຫວ່າງຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າຮູບແບບການເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງລະມັດລະວັງ.

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນພະລັງງານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ excavator, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງມໍເຕີເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແລະຜົນຜະລິດການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນ, ແລະຖືຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າປັ໊ມໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດ. ບົດຄວາມນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນແນະນໍາສາເຫດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ excavator ແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້ ບໍລິສັດ Volvo ອຸປະກອນ​ກໍ່ສ້າງ (Volvo) ປະກາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ຕົວ​ລົດ​ຂຸດ​ຂະໜາດ​ນ້ອຍ 2 ລຳ​ເຂົ້າ​ສູ່​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ເໜືອ ຄື EC37 ຂະໜາດ 3.8 ໂຕນ ແລະ 4 ໂຕນ ECR40.

ທັງສອງຮຸ່ນໃຫມ່ຈະທົດແທນ EC35D, ECR35D ແລະ ECR40D ໃນສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງ Volvo.

ບໍ່ດົນມານີ້, Komatsu ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງຂຸດເຈາະລະດັບສູງ PC490HRD-11 ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ. ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ Komatsu 362 ແຮງມ້າທີ່ສະຫນອງ 6 ໂຫມດການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂມດູນນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ telescopic boom ທີ່ເຮັດໃຫ້ລະດັບການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຂື້ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.