Consigli per la manutenzione invernale degli escavatori cingolati

Sia che intendi riporre le tue macchine o utilizzarle per lavorare durante l'inverno, vuoi assicurarti che quando sei pronto per utilizzare una macchina... sia pronta per partire. La mancata osservanza della manutenzione invernale consigliata può provocare danni ai componenti e costi di riparazione imprevisti. Dai un'occhiata a questi suggerimenti per il funzionamento invernale per assicurarti di avere la tua flotta coperta.

R: Come dovrebbero essere manutenuti gli escavatori di medie e grandi dimensioni nelle miniere in inverno?

D: Influenzata dalla bassa temperatura esterna in inverno, l'apparecchiatura presenta problemi come difficoltà di avviamento in condizioni di bassa temperatura. Durante la manutenzione è possibile selezionare un olio di viscosità adeguata in base alla temperatura esterna. La scelta dell'olio motore, dell'olio idraulico, dell'olio per ingranaggi e del grasso può basarsi sulle raccomandazioni pertinenti contenute nel manuale di manutenzione. Verificare e assicurarsi che l'antigelo del motore possa resistere alle basse temperature.

A: Come pulire e sostituire i filtri dell'escavatore?

D: Tutte le operazioni di pulizia e sostituzione devono essere rigorosamente conformi ai requisiti del manuale di funzionamento e manutenzione.

Sostituzione dell'elemento del filtro dell'aria: non è consigliabile pulire l'elemento grossolano del filtro dell'aria mediante pulizia liquida o battitura e vibrazione. È possibile utilizzare aria compressa pulita per pulire la polvere nell'elemento filtrante grosso. Il numero di pulizie non deve superare 3 volte e la pressione dell'aria di pulizia non deve superare 207 KPA (30 PSI); fare attenzione a non danneggiare la carta da filtro. Se la carta da filtro risulta danneggiata, deve essere sostituita.

Allo stesso tempo, anche il tempo di sostituzione dell'elemento filtrante dovrebbe essere ridotto in base alle condizioni di lavoro e al livello di inquinamento ambientale.

Per la sostituzione dell'elemento del filtro dell'olio motore, dell'elemento del filtro dell'olio idraulico e dell'elemento del filtro diesel, è necessario controllare l'eventuale presenza di detriti metallici sul vecchio elemento del filtro e sull'alloggiamento. Se vengono trovati detriti metallici, contattare l'agente per verificare la fonte o l'ispezione SOS.

Quando si installa un nuovo elemento filtrante, non versare olio nella coppa del filtro per evitare la contaminazione del sistema.