Парады па зімовым абслугоўванні гусенічных экскаватараў
Незалежна ад таго, збіраецеся вы захоўваць свае машыны або выкарыстоўваць іх для працы зімой, вы хочаце быць упэўненымі, што калі вы будзеце гатовыя выкарыстоўваць машыну... яна будзе гатовая да працы. Невыкананне рэкамендаванага тэхнічнага абслугоўвання ўзімку можа прывесці да пашкоджання кампанентаў і нечаканых рахункаў за рамонт. Азнаёмцеся з гэтымі парадамі па зімовай эксплуатацыі, каб пераканацца, што вы забяспечылі свой аўтапарк.
A: Як трэба абслугоўваць сярэднія і вялікія экскаватары ў шахтах зімой?
Пытанне: Пад уплывам нізкай вонкавай тэмпературы зімой у абсталявання ўзнікаюць такія праблемы, як цяжкасці з запускам пры нізкіх тэмпературах. Падчас тэхнічнага абслугоўвання можна падабраць алей адпаведнай глейкасці ў залежнасці ад тэмпературы вонкавага паветра. Выбар маторнага алею, гідраўлічнага алею, трансмісійнага алею і змазкі можа грунтавацца на адпаведных рэкамендацыях кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні. Праверце і пераканайцеся, што антыфрыз рухавіка вытрымлівае нізкія тэмпературы.
A: Як ачысціць і замяніць фільтры экскаватара?
Пытанне: усе чысткі і замены павінны праводзіцца ў строгай адпаведнасці з патрабаваннямі кіраўніцтва па эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні.
Замена элемента паветранага фільтра: Не рэкамендуецца чысціць элемент фільтра грубай ачысткі паветра вадкай ачысткай або біццём і вібрацыяй. Вы можаце выкарыстоўваць чыстае сціснутае паветра для ачысткі пылу ў фільтруючым элеменце грубай ачысткі. Колькасць ачыстак не павінна перавышаць 3 разоў, а ціск ачышчальнага паветра не павінен перавышаць 207 кПа (30 фунтаў на квадратны цаля на квадратны цаляк); будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць фільтравальную паперу. Калі выяўлена пашкоджанне фільтравальнай паперы, яе трэба замяніць.
У той жа час час замены фільтруючага элемента таксама павінен быць скарочаны ў залежнасці ад умоў працы і ўзроўню забруджвання навакольнага асяроддзя.
Для замены фільтруючага элемента маторнага алею, фільтруючага элемента гідраўлічнага масла і фільтруючага элемента дызельнага паліва неабходна праверыць стары фільтруючы элемент і корпус на наяўнасць металічнага смецця. Калі знойдзены металічны смецце, звярніцеся да агента, каб праверыць крыніцу або SOS-інспекцыю.
Пры ўсталёўцы новага фільтруючага элемента нельга заліваць алей у шклянку фільтра, каб пазбегнуць забруджвання сістэмы.
